美国对中国制造集装箱船收费举措引发航运业震荡：影响波及加州海外仓、洛杉矶海外仓及相关供应链
2025-03-07 19:23:25
腾小龙
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近日，全球集装箱航运业掀起轩然大波。作为全球第一和第三大集装箱航运公司，MSC（地中海航运）与 CMA CGM（法国达飞轮船）纷纷发出重磅警告，矛头直指美国一项极具争议的提议 —— 对中国制造的集装箱船征收新的港口费。这一举措倘若落地实施，不仅将给整个集装箱航运业带来颠覆性冲击，更会对众多依赖航运的行业，如在加州海外仓、洛杉矶海外仓相关业务以及 temu 海外仓、美西亚马逊中转仓等供应链环节产生深远影响。
MSC 预警：集装箱运费或飙升 25%
地中海航运（MSC）首席执行官索伦・托夫特言辞恳切地警示，美国拟对中国建造的船舶及其所属公司征收高额港口费用的行为，极有可能导致集装箱运费出现高达 25% 的飙升。托夫特进一步阐述，若该费用按当前拟定形式实施，MSC 公司将被迫重新规划航线网络，缩减部分覆盖范围，甚至可能不得不承担额外成本，而这些增加的成本最终大概率会转嫁到终端消费者身上。据世界航运理事会评估，此项提案一旦生效，整个行业可能面临超过 200 亿美元的额外成本压力，换算下来，每个集装箱的成本将增加 600 至 800 美元。这对于频繁依赖集装箱运输货物至加州海外仓、洛杉矶海外仓等地的企业而言，无疑是沉重的负担。
达飞发声：行业所有公司均受冲击
法国达飞轮船（CMA CGM）也迅速加入警示行列。达飞轮船明确指出，美国提议对中国制造的集装箱船征收高额港口费用，这一行为将对整个集装箱航运业及相关企业造成严重且广泛的冲击。由于当前集装箱航运业中，大部分船只均在中国建造，所以美国这一针对中国船只征收高额港口费的提议，几乎会对行业内所有公司产生深远影响。据悉，这一提议源自美国贸易代表办公室对中国在造船、海运和物流领域扩张的调查，计划对进入美国港口的中国制造船舶收取最高可达 150 万美元的费用。这对于涉及 temu 海外仓、美西亚马逊中转仓等相关业务的航运运输而言，影响不容小觑。
德路里分析：超 80% 停港集装箱船受波及
分析公司德鲁里的分析数据令人震惊。目前停靠在美国港口的集装箱船中，超过 80% 可能受到美国征收高额港口费用计划的影响。这些船舶或是因为航运公司总部设在中国，或是船舶本身在中国建造，亦或是由中国的运营商订购。德鲁里经计算得出，这些费用将致使每个集装箱（标准箱）的费用增加 222 至 500 美元，每次航程成本增加 200 至 300 万美元。如此高昂的成本增加，对于依赖航运维持运营的加州海外仓、洛杉矶海外仓等物流仓储行业，无疑是巨大挑战，或将引发一系列连锁反应，影响货物的运输效率与成本结构。
美国对中国制造集装箱船征收新港口费的提议，已然引发航运业巨头的强烈反应，其后续走向以及对加州海外仓、洛杉矶海外仓、temu 海外仓、美西亚马逊中转仓等相关产业的影响，值得持续关注。